CHƯƠNG TRÌNH HUẤN LUYỆN XUỒNG CỨU NẠN CAO TỐC
(Ban hành theo Thông tư số 57/2023/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2023 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Phần A: Cấu trúc chương trình huấn luyện
1. Mục đích
Chương trình được xây dựng để huấn luyện về xuồng cứu nạn cao tốc cho thuyền viên đáp ứng các yêu cầu tối thiểu theo bảng A-VI/2-2 của Công ước STCW 1978 và các sửa đổi.
2. Mục tiêu
Học viên sau khi hoàn thành khoá huấn luyện phải đạt được kỹ năng sau:
– Hiểu cấu trúc, bảo trì, sửa chữa trang thiết bị của xuồng cứu nạn cao tốc;
– Đảm trách các trang thiết bị hạ thủy thường được trang bị trong khi hạ thủy và thu hồi;
– Đảm trách xuồng cứu nạn cao tốc thường được trang bị trong khi hạ thủy và thu hồi;
– Đảm trách xuồng cứu nạn cao tốc sau khi hạ thủy;
– Vận hành xuồng cứu nạn cao tốc gắn máy.
3. Tiêu chuẩn tham gia khoá học
Hoàn thành chương trình huấn luyện nghiệp vụ bè cứu sinh và xuồng cứu nạn.
4. Cấp Giấy chứng nhận
Các học viên, sau khi hoàn thành chương trình huấn luyện, được cơ sở đào tạo cấp Giấy chứng nhận huấn luyện xuồng cứu nạn cao tốc.
Cơ sở đào tạo xem xét, quyết định việc miễn/công nhận một số nội dung học viên đã được học tập, huấn luyện trong chương trình đào tạo khác do chính cơ sở đào tạo tổ chức. Học viên phải học tập, huấn luyện các nội dung còn thiếu và tham gia kiểm tra/đánh giá để được công nhận hoàn thành khoá học.
5. Tổ chức lớp học
– Lớp học trực tiếp không vượt quá 25 học viên. Trong trường hợp vượt quá, cơ sở đào tạo phải bố trí tăng cường đủ giảng viên, cơ sở vật chất đảm bảo chất lượng khóa học;
– Cơ sở đào tạo được phép tổ chức đào tạo trực tuyến các nội dung lý thuyết phù hợp nếu có trang bị hệ thống quản lý đào tạo trực tuyến, nhưng số giờ học trực tuyến không vượt quá 30% tổng số thời lượng của chương trình.
6. Tiêu chuẩn giảng viên, huấn luyện viên
Giảng viên, huấn luyện viên phải đáp ứng yêu cầu của Nghị định Chính phủ quy định về điều kiện cơ sở đào tạo, huấn luyện và tổ chức tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải.
Có kiến thức, kinh nghiệm trong việc chuẩn bị, lên xuồng, hạ thủy và vận hành xuồng cứu nạn cao tốc.
7. Phương pháp đánh giá
Cơ sở đào tạo lựa chọn một hoặc nhiều trong các hình thức đánh giá năng lực học viên dưới đây cho phù hợp với cơ sở của mình:
– Kiểm tra viết;
– Kiểm tra vấn đáp;
– Kiểm tra trắc nghiệm;
– Đánh giá thực hành.
Nội dung đánh giá:
– Cấu trúc, bảo trì, sửa chữa trang thiết bị của xuồng cứu nạn cao tốc;
– Các trang thiết bị hạ thủy thường được trang bị trong khi hạ thủy và thu hồi;
– Xuồng cứu nạn cao tốc thường được trang bị trong khi hạ thủy và thu hồi;
– Xuồng cứu nạn cao tốc sau khi hạ thủy;
– Vận hành xuồng cứu nạn cao tốc gắn máy.
8. Phương tiện trợ giảng (A)
A1 – Thiết bị nghe nhìn: Tivi/hệ thống máy chiếu;
A2 – Đĩa DVD/VCD/file video clip v.v…
9. Tham chiếu theo IMO (R)
R1 – IMO Model Course 1.24.
10. Tài liệu học tập (T)
T1 – Bài giảng Xuồng cứu nạn cao tốc
Phần B: Chương trình và phân bố thời gian huấn luyện
| STT | Nội dung | Thời gian (giờ) | |
| Lý thuyết | Thực hành | ||
| 1. | Giới thiệu chung | 0.5 | |
| 2. | Cấu trúc, trang bị của xuồng cứu nạn cao tốc và các thiết bị cá nhân trên xuồng | 1.0 | |
| 3. | Các đặc tính và phương tiện riêng biệt của xuồng cứu nạn cao tốc | 0.5 | |
| 4. | Phương tiện hàng hải và an toàn trên xuồng cứu nạn cao tốc | 1.0 | |
| 5. | Các chú ý an toàn khi nâng hạ xuồng cứu nạn cao tốc | 0.5 | 3.0 |
| 6. | Điều khiển xuồng trong điều kiện bình thường và điều kiện thời tiết bất lợi | 2.0 | 6.0 |
| 7. | Quy trình lật lại xuồng cứu nạn cao tốc khi bị úp | 0.5 | 2.0 |
| 8. | Mô hình tìm kiếm và tác động của những yếu tố môi trường | 1.5 | 3.0 |
| 9. | Đánh giá tính sẵn sàng của xuồng cứu nạn cao tốc và trang thiết bị | 0.5 | |
| 10. | Kiến thức về bảo dưỡng, sửa chữa khẩn cấp, bơm xả hơi các khoang nổi của xuồng cứu nạn bơm hơi | 0.5 | |
| 11. | Phương pháp khởi động, khai thác máy và các thiết bị phụ trợ của xuồng cứu nạn cao tốc | 0.5 | 1.0 |
| Cộng | 9 | 15 | |
| Tổng cộng | 24 | ||
Ghi chú: 01 giờ được tính bằng 45 phút giảng dạy, học tập.








